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Seit einem halben Jahr nun trohnt an meinem
Rocky Mountain 7 die fetteste aller fetten Gabeln,
Marzocchis Antwort auf alle Longtravel-Forken, die Supermonster!Erst hatte ich a bissl Bauchweh. Was werden die Mädels sagen, dass ich mir so was Großes vorne hinmontier?? Nix war, nur a paar Buam waren vielleicht a bissl verunsichert: Was will denn der Picco mit einer Gabel, die fast gleich groß isch wie er??? Aber die Antwort ist nicht schwierig: Freeriden natürlich. Da ich ja zwei Rockys im Keller stehen hab und das Switch auch schon superwertig zum Freeriden geht, wollte ich beim RM 7 materialmäßig mal alles ausreizen. Und siehe da: Des isch a feins Gabale!! Der Einbau war kein Problem. Beim Postmount muss man Acht geben, das die Bremse draufpasst und u. U. Adapter verwenden. Als Vorbau verwende ich den langen Marzocchi, der direkt auf die obere Gabelbrücke geschraubt wird. Feine Sache. Jetzt noch schnell ein Geometriecheck: So um die 64 Grad Lenkwinkel, also noch im grünen Bereich. Und aufi aufn Berg. Uphill kann man die Gabl mit einem Expander oder Gurt zusammenzurren, dann kommt man auch steile Stücke hinauf, allerdings ist die Gewichtsstrafe schon recht hoch. Ein paar Volt in den Hosenrohren sind da sicher von Vorteil. Aber wer fährt denn schon mit dieser Gabl aufi? |
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Runter merkt man dann vom Gewicht nach einiger Einfahrzeit nicht mehr viel, vorausgesetzt man ist schwerere DH-Gabeln a la Monster gewohnt und hat Schmackes im Ärmel. Aufsaugen tut sie sogut wie alles bis zur Parkbank. Beim Droppen keine Probleme. Natürlich is sie a bissl schwerfälliger, aber sonst recht praktisch bei sinnlosen Drops mit flacher Landung. Das beste ist, das sie abstimmungsmäßig ein "nobrainer" ist. Auch bei softestem Ansprechverhalten schlägt sie (bei mir) nie durch, das gab's meiner Meinung nach noch nie!! Entweder du tuntest dir die Gabel auf Raceperformance und sie schlug beim Droppen durch, oder du bautest harte Federn ein und hattest kein optimales Ansprechverhalten mehr. Was beim extremen Wegltrialen stört, ist die höhergesetzte Steckachse und das damit verbundene (gottseidank seltene) Anecken der Tauchrohre an hohen seitlichen Steinen oder Felsen. Die Seitensteifigkeit ist trotz ihrer Länge enorm, die Lenkpräzision also hoch. Reifen bis 4 Zoll Breite passen wahrscheinlich rein. Muss nur jemand noch so einen bauen. Am Lanser Kopf macht die Gabel vor allem beim Droppen Spaß, den von mir lange umworbenen "Whitney Houston-Drop" beim Lanser Moor, geknackt von Heimo Friesenbichler im Jahre Schnee, konnte ich mit dieser Gabel beschwerdefrei genießen, zählt er doch zu den eher flachen, was die Landung betrifft.Sonst ist der Lanser Kopf für die Gabel fast zu flach. Am 11erlift jedoch ist die Gabel in ihrem Element und degradiert den Hardcore- Schocker "Elferhütte" zum Surftrail! Geil! Ich hab echten Spaß mit der Gabel. Die härtesten der harten Abfahrten warten auf sie. Keep flowingPicco |
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